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  CON TODO EL PODER DE LA INFORMACIONManagua, Nicaragua - Martes 27 de Diciembre de 2005 - Edición 9113
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27 de diciembre de 2005 15:31

Según estudio panameño

Canal de Panamá a punto de colapsar


Canal de Panamá a punto de colapsar - Foto
Archivo/END.- El Canal de Panamá está por agotar su capacidad de navegación, haciendo que Nicaragua sea una opción como sustituto.

El Canal de Panamá quedará obsoleto en el año 2013 al no poder atender el tráfico de barcos de mayor tamaño, más grandes que la actual capacidad de la vía interoceánica, advirtió un estudio de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).

Si el canal no se amplía, "se anticipa que mucha de la demanda relevante que no pueda ser atendida migrará hacia el Canal de Suez y el sistema intermodal de los Estados Unidos", señaló el documento de la ACP, que ha realizado 120 estudios relacionados con la futura ampliación de la vía acuática.

El Canal "podría ver a mediano plazo reducida su base de clientes alejándose de una parte relevante del mercado" y quedando "en una posición estratégicamente desventajosa y dependiente de unas pocas rutas con predominio de pocos usuarios", señaló el estudio denominado "plan maestro", al cual tuvo acceso la AFP.

Nicaragua entre competidores

El estudio identificó también como competidores de la vía panameña un posible canal que se construya en Nicaragua, la red ferroviaria del río Amazonas hacia el Pacífico en Brasil y Ecuador, una carretera en Honduras que interconectaría varios puertos y la posibilidad de adicionar servicios para barcos Post Panamax en el Canal de Suez.

Los Post Panamax, por su gran tamaño, no pueden pasar por las esclusas (compuertas) del Canal de Panamá, construidas entre 1904 y 1914.

El Canal tiene capacidad para movilizar cada año 325 millones de toneladas de carga, lo que representa el paso de unas 13.000 naves.

El Gobierno de Panamá someterá el próximo año, en una fecha aún por determinar, la ampliación del Canal a aprobación popular mediante un referendo.

Las obras podrían costar unos 8.000 millones de dólares, según estimaciones extraoficiales.




Comentarios de nuestros lectores

habymay@yahoo.com
CUANDO LOS ESTADOS UNIDOS TENIA EL CANAL DE PANAMA NUNCA HABIA NINGUN PROBLEMA CONN LOS BARCOS Y CON EL MANTENIMIENTO DEL CANAL. PERO LA AVARICIA Y LA DESGRACIA DEL GOBIERNO DE PANAMA NO PUEDE HACER NADA CON EL CANAL POR QUE NO TIENEN RECURSOS PARA MANTENERLO. AHORA ESTAN LLORANDO POR QUE NO PUEDEN MANTENERLO. BUENO QUE LE PASE AHORA SE PUEDEN METER EL CANAL POR LA NARIZ POR QUE ESTADOS UNIDOS NO TIENE NADA QUE VER CON EL CANAL. DESDE QUE SE LE DIO EL CANAL Y LOS TERRITORIOS A PANAMA SOLO LO QUE HA NACIDO EN PANAMA ES LA MALDAD . LE ROBAN A LA GENTE LOS CALSONES Y NO SE DAN CUENTA DIGAMELO A MI QUE ESTUVE 10 YEAR ACANTONADO EN FORT DAVIS. FORT GUILICK, FORT SHERMAN Y FORT CLAYTON . AHORA SON LOS ARABALES DEL PAIS. QUERIAN CANAL COJAN CANAL. MALDITOS DE PANAMA. AMEN


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