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  CON TODO EL PODER DE LA INFORMACIONManagua, Nicaragua - Jueves 23 de Noviembre de 2006 - Edición 9439
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22 de noviembre de 2006 10:42

El Río Amarillo se tiñe de rojo

La contaminación provocada por una planta de calefacción cercana al río, el segundo más grande de China, han causado que las aguas se tiñan de rojo en un trecho de un kilómetro.


Ha sido la cuna de la milenaria civilización china. Sus aguas han tenido un gran significado para los chinos, que lo han utilizado como fuente para beber, obtener alimentos y energía. Ahora, el gran Río Amarillo, el segundo más grande de este inmenso país, se ha tornado rojo por segunda vez en un mes debido a la contaminación, según informa la agencia EFE.

Por un trecho de un kilómetro del río circulan aguas teñidas de rojo, según las imágenes divulgadas hoy por los medios de comunicación chinos. Las primeras investigaciones de las autoridades muestran que este fenómeno se debe a los vertidos de una planta de calefacción ubicada cerca de las riveras del río, en la provincia noroccidental de Gansu.

El diario “Beijing News”, citado por EFE, informa que fuentes medioambientales de China dijeron que esta compañía agregó un colorante al curso del río para evitar la habitual costumbre de los ciudadanos de "robar" agua de sus tuberías para su uso privado. Las autoridades han iniciado una investigación para depurar responsabilidades, y siguen buscando el origen de la primera contaminación del río, que ocurrió el 22 de octubre.

El río Amarillo proporciona agua al 12 por ciento de los 1 mil 300 millones de chinos y al 15 por ciento de los campos de cultivo. Este importante río está contaminado en casi sus tres cuartas partes, por lo que en los últimos años se han presentado múltiples proyectos, algunos polémicos, para limpiarlo. Entre ellos, el trasvase de aguas de los ríos tibetanos Yarlung Zangbo (Brahmaputra), Lancang (Salween) y Nu (Mekong), el llamado "ramal occidental" del gigantesco trasvase sur-norte, cuya finalización está prevista para 2050.

Sin embargo, el ramal ha sido criticado en los últimos tiempos por varios expertos oficiales y el propio viceministro de Construcción, Qiu Baoxin, reconoció recientemente que estas divergencias están siendo cuidadosamente consideradas por el Gobierno.




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