Microempresas asociativas restaurarán caminos rurales

Luis Alemán

Jens Erik Rasmussen, consejero de la Embajada de Dinamarca, firma el convenio de cooperación con la Directora Interina del Fondo de Mantenimiento Vial, Karen Deyanira Molina. Oscar Sánchez/END

Las alcaldías municipales no contaron este año con la transferencia de unos 40 millones de córdobas que representa la recaudación del impuesto al combustible, y que según la Ley creadora del Fomav deberá ser destinado para el mantenimiento de la red vial rural.

La directora interina del Fondo de Mantenimiento Vial, Karen Deyanira Molina, reconoció que la transferencia del 20 por ciento para las municipalidades está en manos del Fomav, y no fue entregado por la falta de procedimientos que normen su operatividad.

La ley creadora del Fomav daba un término de 12 meses para la elaboración de los procedimientos, que son un requisito indispensable en la distribución de los fondos que deberán ser ejecutados por las alcaldías. “Aún estamos en tiempo, porque el período finaliza en febrero”, declaró Molina.

Sin embargo, reconoció que el atraso fue responsabilidad de la empresa consultora contratada para la elaboración de las normas. “Es un atraso, no podemos negarlo”, confirmó la directora interina.

Molina confirmó que los fondos serán distribuidos a las municipalidades a partir del año próximo, y su ejecución se podrá realizar debido a que el Consejo Directivo del Fomav autorizó la elaboración de un procedimiento provisional para que se puedan ejecutar los proyectos de mantenimiento de la red vial rural.

El procedimiento establece hasta dónde le corresponde el mantenimiento al Ministerio de Transporte e Infraestructura, y qué es lo que le corresponde al Fondo de Mantenimiento Vial a través de las municipalidades.

Molina reconoció que las alcaldías vieron atrasados sus planes de mantenimiento de caminos rurales, pero aseguró que los fondos serán distribuidos el año próximo.

Firman convenio

El mantenimiento de al menos dos mil 211 kilómetros de carreteras y caminos está garantizado para el año próximo, de acuerdo con un convenio de cooperación firmado entre la Embajada Real de Dinamarca, el Fondo de Mantenimiento Vial y el Ministerio de Transporte e Infraestructura.

El convenio establece un financiamiento por cinco millones de coronas danesas aportadas por la Asociación Internacional de Fomento del Banco Mundial, que equivale a 12 millones de córdobas, dinero que servirá para pagar los servicios de las Microempresas Asociativas que serán encargadas de dar el mantenimiento a las carreteras y caminos.

El convenio fue firmado por Jens Erik Bendix Rasmussen y Karen Deyanira Molina, directora interina del Fondo de Mantenimiento Vial, quien aseguró que con el fondo recibido se pondrá atender la principal red vial del país y el corredor centroamericano, pero también alcanzará para algunos caminos rurales.

“Se trata de trabajos que tienen que ver con la limpieza del sistema de drenaje y el derecho de vía para que las carreteras sean más presentables y seguras”, señaló Molina.

Las Microempresas Asociativas son grupos de personas que viven cerca de las carreteras y que se han organizado para dar ellos mismos el mantenimiento de las vías.

El programa de las microempresas era manejado por el Ministerio de Transporte e Infraestructura, pero en la actualidad lo administra el Fondo de Mantenimiento Vial. “Es un programa de carácter social que tiene la idea de beneficiar con trabajo a la población, son aproximadamente 600 empleos garantizados para un período de cuatro meses”, aseguró la Directora del Fomav.