* ¿Cómo es que la Policía extiende a los “cadetes” un record limpio, y hasta después que delinquen les sacan un rosario de antecedentes?, pregunta dirigente de taxistas

Valeria Imhof | vimhof@elnuevodiario.com.ni

Asaltantes se vuelven “cadetes” con su récord de Policía y todo - Foto

Oscar Sánchez / END.- José Merlo Mendoza, Presidente de la Unión de Cooperativas de Taxis Independientes.

El presidente de la Unión de Cooperativas de Taxis Independientes, José Merlo Mendoza, reconoció que los conductores de taxis que contratan los concesionarios no son personas de confianza, lo que hace que hace que la delincuencia se haya infiltrado en el sector selectivo para victimizar principalmente a las mujeres.

Merlo indicó que estudian una serie de medidas en conjunto con el Instituto Regulador de Transporte Municipal de Managua (Irtramma) para acabar con esta ola de delincuencia donde los conductores de taxis, en complicidad con otras personas, asaltan a los pasajeros golpeándolos, amenazándolos y ultrajándolos para robarles sus pertenencias.

“Uno de los problemas son las contrataciones directas que hacen nuestros concesionarios, y por garantizar el pago del vehículo alguien llega, le dice que quiere ser el chofer y consiguen los certificados de Policía, donde dice que son honorables, pero en la gran mayoría no hay contratación de confianza”, dijo Merlo.

Indicó que entre las medidas que acordaron con el Irtramma están que ningún concesionario hará contrataciones directas de conductores sino a través de las cooperativas, y los que hagan esas contrataciones se expondrán a una sanción de suspensión del servicio por tres meses.

El dirigente confirmó que este jueves van a sostener una reunión con el jefe de la Policía de Managua, comisionado Julio González, a quien le pedirán que abra el archivo policial para conocer si no están contratando como chofer a un delincuente.

Récord policial aguanta lo que le pongan

Lo raro de esto es que según Merlo, ellos les piden a los conductores todos los requisitos como la licencia profesional, el seguro de la licencia y el record de Policía. La pregunta es: si tienen el récord limpio, ¿cómo es que después terminan con un cúmulo de antecedentes delictivos?
“Nosotros los contratamos porque ellos nos traen los requisitos, pero hemos tenido que despedir a choferes porque nos hemos dado cuenta de que son delincuentes, entonces los retiramos, pero ellos nos traen un certificado de Policía en blanco y resulta que tienen un rosario de antecedentes”, mencionó.

Aunque admitió que hay una ola delictiva en los taxis, Merlo dijo que los medios de comunicación, la sociedad civil y la misma Policía “han sobredimensionado el problema”.

“Han satanizado el sector, porque incluso hay policías que han dicho que es más seguro viajar en un bus que en un taxi, cuando eso es falso. Sí tenemos problemas, no lo niego, pero de las 150 denuncias que hubo 45 fueron verificadas, y para 12 mil taxistas es mínima la ola de delitos”, manifestó el dirigente del sector selectivo.

Dijo que el problema de la delincuencia no es un problema del sector taxi, sino también de la Policía y del Irtramma, y criticó el actuar de las fuerzas policiales para terminar con este problema. “La Policía Nacional está aplicando una ley draconiana contra los taxistas, incautando vehículos y multando a los agremiados, pero los asaltos continúan”, apuntó.

No abordar taxis sin torre

Dijo que otra de las medidas que estudian implementar con el Irtramma es que ningún chofer va a poder cambiar vehículo constantemente, y van a prohibir que los vehículos se entreguen las 24 horas al conductor, “porque a veces al cadete no le vemos la cara en todo el día, y lo que hacen es invadir turnos y ocupar el taxi para cometer actos delictivos”, expresó Merlo.

Recomendó a la población no abordar taxis sin torre, porque éstos andan trabajando fuera de turno, es decir, ilegales; miren la identificación del chofer, y si no la andan, deben pedirle su cédula de identidad antes de abordar la unidad.

Por otro lado, el dirigente negó que se estén dando nuevas concesiones a las cooperativas, e indicó que las 400 placas que está entregando el Irtramma corresponden a la renovación de permisos. “No son concesiones nuevas, porque para eso deben pasar un proceso de licitación, son personas que no renovaron sus permisos de operaciones por algunas razones, y todo aquel concesionario que haya tenido permiso de operación se convierte automáticamente en concesionario, cumpliendo la Ley 524”, dijo.

Merlo dijo que se sienten “ofendidos” por las declaraciones del presidente de la Federación Nicaragüense de Cooperativas de Taxi, Vidal Almendárez, quien recientemente señaló que la delincuencia en los taxis se debe al desorden en el sector, a la proliferación de cooperativas en los últimos diez años y a la falta de beligerancia del Irtramma.

Sin embargo, Merlo salió en defensa del Irtramma, indicando que es la institución que “más controla al sector selectivo”. “Ellos tienen un control demasiado férreo contra nosotros, el Irtramma al único que regula y aprieta el pescuezo es al taxista, pero para regular a los buses brilla por su ausencia”, señaló.

Almendárez reiteró ayer que las concesiones se están dando de manera irregular, y que sólo pueden ser reactivadas a través de una licitación y no automáticamente. “El artículo 92 de la Ley de Transporte dice claramente que las concesiones del sector selectivo que se mantengan canceladas no pueden ser reasignadas de nuevo, sino por el procedimiento de licitación”, mencionó el dirigente.

Comentarios de nuestros lectores

roberto
Hablan de controlar al gremio y hacerlos a travez de de las cooperativas cuando muchos taxistas se han salido de las cooperativas debido a que no le solucionan nada y los dirijentes cobran por cualquier cosa que hagan deberiamos de comenzar por eliminar a todos aquellos que se pasan por querer supuestamente proteger al sector dado que ellos han hecho un modos vivende de esa actividad cuando en la realidad no trabajan ningun taxi y ahora quieren tomar medidas supuestamente para mejorar el sector o sus bolsillos.

mario berrios
A propósito de de record de policía, hace unos días estaba en una oficina bancaria y en la ventanilla de al lado se acerco un sujeto preguntando cuanto era el pago para limpiar el record de policía, todos nos quedamos atónitos, la cajera le dijo que cincuenta córdobas y entonces el sujeto le dio cien cuando le pregunto la cajera que porque le daba cien le contesto el sujeto que porque eran dos delitos los que iba a limpiar de su record, no les parece una soberana irresponsabilidad la de la policía cobrar para limpiar delincuentes, en que país estamos dios mío.