* Los Estados son los que dan la autorización para volar por un territorio, y dicha aeronave, su tripulación y los pasajeros, corrió peligro, dice experto en vuelos

Rafael Lara | rlara@elnuevodiario.com.ni

Bajo el grave riesgo de ser derribada estuvo la aeronave del derrocado presidente Manuel Zelaya, que el domingo intentó aterrizar en el aeropuerto de Tegucigalpa, Honduras, afirmó el capitán Gustavo Canales, piloto de una aerolínea local nicaragüense, cuya experiencia se extiende a los vuelos internacionales regidos por una serie de normas rigurosas.

“Los Estados tienen su propia soberanía y derechos. Son los que dan o no la autorización de ingreso y vuelo por sus territorios. La entrada del avión de la Fuerza Aérea Venezolana --llevando a Zelaya-- a espacio aéreo de Honduras, puso en peligro la aeronave, a su tripulación y a los pasajeros”, expresó.

El piloto considera que la situación del domingo fue algo excepcional, y la decisión de entrar a territorio hondureño --llevando al presidente Zelaya y a Miguel D’Escoto Brockmann, presidente de la Asamblea de las Naciones Unidas--, fue una acción política peligrosa para los involucrados.

Sin embargo, al ver los obstáculos en la pista de aterrizaje, los pilotos fueron consecuentes y no bajaron, respetando las normas de seguridad internacionales.

Canales señaló que existen una serie de normas locales e internacionales que deben cumplirse antes de que un avión ingrese a un país.

Entre éstas, la solicitud de entrada con hasta 24 horas de anticipación, dependiendo si son vuelos civiles de pasajeros o de carga.

“Otro caso se da con los aviones presidenciales y militares. En este caso, un vuelo de la Fuerza Aérea Venezolana. Entonces los militares se rigen por otras normas, con solicitudes de vuelo de Estado a Estado, por lo cual no son cubiertos por los esquemas normales”, expresó.

Mencionó que en circunstancias normales hay amonestaciones y sanciones por casos como esos, pero tratándose de los pilotos de la Fuerza Aérea Venezolana, en una situación tan especial, muy difícilmente alguien podría considerar que violaron el espacio aéreo de aquel país y las normas internacionales.

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